{"id":1877,"date":"2024-09-19T16:52:23","date_gmt":"2024-09-19T14:52:23","guid":{"rendered":"https:\/\/new.bestmind.it\/progetto\/dnipropetrowsk-u-bahn-linie\/"},"modified":"2026-04-21T14:23:29","modified_gmt":"2026-04-21T12:23:29","slug":"dnipropetrowsk-u-bahn-linie","status":"publish","type":"progetto","link":"https:\/\/new.bestmind.it\/de\/progetto\/dnipropetrowsk-u-bahn-linie\/","title":{"rendered":"Dnipropetrowsk U-Bahn-Linie"},"content":{"rendered":"\n

Das Projekt zur Fertigstellung der U-Bahn von Dnipropetrowsk in der Stadt Dnipropetrowsk in der Ukraine betrifft die Erweiterung der bestehenden 7,8 km langen U-Bahn-Linie um weitere 4 km (vollst\u00e4ndig unterirdisch) und den Bau von 3 neuen Stationen.<\/p>\n\n

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Der 7,8 km lange Abschnitt wurde 1995 in Betrieb genommen, w\u00e4hrend die Arbeiten f\u00fcr den zweiten Abschnitt, der Gegenstand des Angebots ist, zun\u00e4chst 1995 in Auftrag gegeben wurden. Diese Arbeiten kamen aufgrund fehlender Mittel nur sehr langsam voran, bis sie schlie\u00dflich ganz eingestellt wurden. Vor dem Zeitraum, auf den sich das vorliegende Projekt bezieht, waren die Arbeiten an etwa 11 % des gesamten Abschnitts abgeschlossen. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Die drei neuen Stationen sind in einer Tiefe zwischen 40 und 70 Metern geplant und werden mit traditionellen Methoden gegraben.<\/p>\n\n\n\n

Das Grundwasser befindet sich in einer Tiefe von 4 bis 5 Metern unter der Oberfl\u00e4che, wobei ein Wasserzufluss von bis zu 80 m3 pro Stunde erwartet wird, und weist eine hohe Radioaktivit\u00e4t auf.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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Die Tunnel sind doppelr\u00f6hrig und der Einsatz von TBMs ist geplant. Kleine Abschnitte von einigen Metern bis zu mehreren hundert Metern wurden bereits gebaut. <\/p>\n\n\n\n

Die drei neuen Stationen sind in einer Tiefe zwischen 40 und 70 Metern geplant und werden mit traditionellen Methoden gegraben.<\/p>\n\n\n\n

Dieser gesamte Abschnitt der Metro verl\u00e4uft unter historischen Geb\u00e4uden.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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F\u00fcr das Projekt galt der FIDIC-Vertrag nach dem Gelben Buch, und w\u00e4hrend die vorherrschende Sprache Englisch war, blieben die Anforderungen des Auftraggebers, die Zeichnungen, die Preislisten und der Zahlungsplan in Ukrainisch.<\/p>\n\n

Die bestehende Strecke wurde auf der Grundlage der sowjetischen Gesetzgebung und der ukrainischen Gesetzgebung, soweit diese nicht umgesetzt worden war, gebaut. <\/p>\n\n

Die Elektrifizierungs-, Signalisierungs- und Telekommunikationssysteme m\u00fcssen mit denen des bestehenden Abschnitts integriert werden.<\/p>\n\n

Bestmind unterst\u00fctzte den t\u00fcrkischen Auftragnehmer Limak \u0130n\u015faat bei der Untersuchung und Vorbereitung der Ausschreibung, der schlie\u00dflich den Zuschlag f\u00fcr das Projekt im Wert von 325 Millionen Euro erhielt.<\/p>\n\n

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