1 - Adapazar\u0131 - Istanbul Hochgeschwindigkeitsstrecke Alle Projekte umfassten: Kartografie, Korridorstudie, Festlegung der Trassenf\u00fchrung, geologische und geotechnische Untersuchungen, Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung (UVP), hydraulische Studien, Stra\u00dfenumleitungen, Bahnhofsplanung, Tunneldesign, Viaduktplanung mit verschiedenen Technologien, Kostenvoranschl\u00e4ge, technische Spezifikationen und Vertragsunterlagen. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n 1. Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke<\/strong><\/p>\n\n\n\n 2. Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke<\/strong><\/p>\n\n\n\n 3 - Nusaybin - Habur Bestmind f\u00fchrte zun\u00e4chst eine Due-Diligence-Pr\u00fcfung der Projekte durch und legte mit der Unternehmensleitung den Rahmen fest, innerhalb dessen die Projekte durchgef\u00fchrt werden sollten. Die Aktivit\u00e4ten wurden abgeleitet, indem die WBS (Work Breakdown Structure), Zeitpl\u00e4ne und Meilensteine definiert, Kostenpl\u00e4ne erstellt und die verf\u00fcgbaren Werkzeuge und Humanressourcen bewertet wurden, um die Ziele rechtzeitig und innerhalb des Budgets zu erreichen. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n 3. Bahnstrecke<\/strong><\/p>\n\n\n\n 4. Konventionelle Bahnstrecke<\/strong><\/p>\n\n\n\n 5 - Gaziray (Gaziantep) Bestmind k\u00fcmmerte sich um die Ausschreibungen und die Interaktion mit den Subunternehmern sowie um die Einbindung der Interessengruppen und erstellte ein Datenspeichersystem und einen Kommunikationsmanagementplan. Projekt\u00e4nderungen wurden kontinuierlich \u00fcberwacht, wobei Umfang, Zeitplan und Kosten entsprechend aktualisiert wurden. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n 5. Konventionelle Bahnstrecke<\/strong><\/p>\n\n\n\n 6. Konventionelle Bahnstrecke<\/strong><\/p>\n\n\n\n 7 - U\u015fak (E\u015fme) - Salihli Hochgeschwindigkeitsstrecke 7. Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke<\/strong><\/p>\n\n\n\n 8. Konventionelle Bahnstrecke<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"featured_media":1865,"parent":0,"template":"","servizio":[],"class_list":["post-1860","progetto","type-progetto","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.bestmind.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/progetto\/1860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.bestmind.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/progetto"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.bestmind.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/progetto"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.bestmind.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.bestmind.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"servizio","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.bestmind.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/servizio?post=1860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/new.bestmind.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ferrovia-Turchia-1-e-2-1024x549.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\nGesamtl\u00e4nge<\/td> 109 km<\/td><\/tr> Auslegungsgeschwindigkeit<\/td> 250-300 km\/h<\/td><\/tr> Anzahl der Viadukte\/Br\u00fccke<\/td> 25<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Viadukte\/Br\u00fccken<\/td> 10,509 m<\/td><\/tr> Anzahl der Tunnel<\/td> 23<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Tunnel<\/td> 63.320 m<\/td><\/tr> Anzahl der Stationen<\/td> 2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n Gesamtl\u00e4nge<\/td> 245 km<\/td><\/tr> Auslegungsgeschwindigkeit<\/td> 250km\/h<\/td><\/tr> Anzahl der Viadukte\/Br\u00fccke<\/td> 39<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Viadukte\/Br\u00fccken<\/td> 13,117 m<\/td><\/tr> Anzahl der Tunnel<\/td> 37<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n ![\"\"](\"https:\/\/new.bestmind.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ferrovia-Turchia-3-e-4-1024x549.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\nGesamtl\u00e4nge<\/td> 135 km<\/td><\/tr> Auslegungsgeschwindigkeit<\/td> 160 km\/h<\/td><\/tr> Anzahl der Viadukte\/Br\u00fccke<\/td> 18<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Viadukte\/Br\u00fccken<\/td> 6,850 m<\/td><\/tr> Anzahl der Tunnel<\/td> 11<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Tunnel<\/td> 9,500 m<\/td><\/tr> Anzahl der Stationen<\/td> 2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n Gesamtl\u00e4nge<\/td> 65 km<\/td><\/tr> Auslegungsgeschwindigkeit<\/td> 160 km\/h<\/td><\/tr> Anzahl der Viadukte\/Br\u00fccke<\/td> 5<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Viadukte\/Br\u00fccken<\/td> 1,385 m<\/td><\/tr> Anzahl der Tunnel<\/td> 11<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Tunnel<\/td> 7,640 m<\/td><\/tr> Anzahl der Stationen<\/td> 3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n ![\"\"](\"https:\/\/new.bestmind.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ferrovia-Turchia-5-e-6-1024x549.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\nGesamtl\u00e4nge<\/td> 25 km<\/td><\/tr> Auslegungsgeschwindigkeit<\/td> 160 km\/h<\/td><\/tr> Anzahl der Viadukte\/Br\u00fccke<\/td> 2<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Viadukte\/Br\u00fccken<\/td> 80 m<\/td><\/tr> Anzahl der Stationen<\/td> 17<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n Gesamtl\u00e4nge<\/td> 57 km<\/td><\/tr> Auslegungsgeschwindigkeit<\/td> 160 km\/h<\/td><\/tr> Anzahl der Viadukte\/Br\u00fccke<\/td> 5<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Viadukte\/Br\u00fccken<\/td> 1,010 m<\/td><\/tr> Anzahl der Tunnel<\/td> 5<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Tunnel<\/td> 9,785 m<\/td><\/tr> Anzahl der Stationen<\/td> 3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n ![\"\"](\"https:\/\/new.bestmind.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ferrovia-Turchia-7-e-8-1024x549.jpg\")
<\/figure>\n\nGesamtl\u00e4nge<\/td> 78 km<\/td><\/tr> Auslegungsgeschwindigkeit<\/td> 250 km\/h<\/td><\/tr> Anzahl der Viadukte\/Br\u00fccke<\/td> 20<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Viadukte\/Br\u00fccken<\/td> 3,902 m<\/td><\/tr> Anzahl der Tunnel<\/td> 24<\/td><\/tr> Gesamtl\u00e4nge der Tunnel<\/td> 20,690 m<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n Gesamtl\u00e4nge<\/td> 25 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n